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Texto: Gilvan Santos e Thiago Souza/ Secom PMS
O prefeito de Salvador, Bruno Reis, realizou nesta quinta-feira (14) uma vistoria nas obras da Arena Multiuso Antônio Balbino, que já alcançam 63% de conclusão. O equipamento está sendo construído na orla da Boca do Rio e tem previsão de entrega para outubro deste ano. O espaço terá capacidade para receber 7,3 mil pessoas durante competições esportivas e 12 mil espectadores em shows, com a proposta de recolocar a capital baiana na rota de grandes eventos nacionais e internacionais.
Durante a visita, Bruno Reis acompanhou o andamento das intervenções no canteiro de obras ao lado do superintendente da Superintendência de Obras Públicas (Sucop), Orlando Castro, entre outros gestores municipais. A intervenção está em fase estrutural avançada, com pavimentos e arquibancadas sendo erguidos.
O prefeito destacou que a gestão municipal tem acompanhado de perto a execução do projeto para garantir o cumprimento do cronograma.
“É uma obra grandiosa, que estou acompanhando de perto para acelerarmos a entrega. Temos cobrado da empresa responsável o cumprimento do cronograma. Queremos entregar essa arena em outubro deste ano, um equipamento importantíssimo que falta à nossa cidade para estimular o esporte, para estimular o turismo esportivo, para ser um palco das principais competições do Brasil, de competições internacionais e megaeventos que nós vamos realizar aqui”, afirmou o prefeito.
A Arena Multiuso contará com estrutura moderna e climatizada, além de tratamento acústico voltado para a realização de shows e espetáculos. O complexo é dividido em quatro pavimentos, com espaços destinados a pista principal, arquibancadas retráteis, camarotes, camarins, sanitários e áreas de alimentação. O projeto foi desenvolvido com base em referências modernas de arenas multiuso, priorizando eficiência operacional, conforto e experiência do público.
A equipamento homenageará Antônio Balbino, governador da Bahia entre 1955 e 1959, que também dava nome ao ginásio demolido em 2010 para a construção da Arena Fonte Nova. Desde a demolição do antigo Balbininho, Salvador não possui um equipamento de grande porte voltado para receber eventos e competições esportivas.
Acesse a galeria de fotos: https://comunicacao.salvador.ba.gov.br/arena-multiuso-antonio-balbino-alcanca-63-das-obras-e-deve-ser-entregue-em-outubro/ .
Texto: Ronald Guedes e Camila Vieira/ Secom PMS
O Projeto Roda, iniciativa de coleta seletiva porta a porta da Prefeitura de Salvador, segue ganhando força no Centro Histórico e já soma 62 toneladas de resíduos recicláveis recolhidos em quase um ano de operação. O resultado consolida o sucesso do programa, que alia tecnologia, mobilidade limpa e engajamento social para ampliar a destinação correta de resíduos na capital baiana.
Criado em julho de 2025, através de uma parceria entre a gestão municipal, a startup Solos e o programa Urban Ocean, o Roda utiliza um sistema de agendamento digital e um veículo elétrico para realizar coletas diretamente em residências, comércios e instituições da região. A iniciativa, que começou como projeto-piloto, foi prorrogada para 2026 diante da adesão crescente da população.
Atualmente, o serviço atende áreas estratégicas do Centro Histórico, como Santo Antônio Além do Carmo, Pelourinho, Rua Chile, Avenida Sete de Setembro e Largo Dois de Julho, conectando moradores e empreendedores a uma solução prática e sustentável para o descarte de materiais recicláveis, com mais de 360 participantes no programa.
Para o secretário de Sustentabilidade, Resiliência, Bem-Estar e Proteção Animal (Secis), Ivan Euler, o avanço do programa demonstra o potencial de transformação da iniciativa e a importância da atuação conjunta entre diferentes setores.
“Mais do que um sistema de coleta seletiva, o Roda representa uma mudança cultural. A população tem respondido de forma muito positiva, mostrando que, quando oferecemos estrutura e acesso, o engajamento acontece. Essa é uma construção coletiva, que só é possível com a união entre o poder público, organizações da sociedade civil e a própria população. Estamos fortalecendo a sustentabilidade e valorizando o trabalho das cooperativas”, afirma.
Com a meta de expansão, o Projeto Roda é realizado com apoio da Cooperativa de Reciclagem União Nazaré (Crun), responsável pela coleta com triciclo elétrico, modelo que reduz as emissões de carbono e facilita o acesso às vias do Centro Histórico. Além de contribuir para o meio ambiente, a iniciativa também gera renda e fortalece o trabalho dos catadores.
De acordo com Saville Alves, líder de negócios e cofundadora da Solos, o crescimento dos números confirma o interesse da população e o potencial do modelo adotado.
“O Roda alcançou a marca de 60 toneladas de materiais coletados em menos de um ano de projeto. Isso mostra que, quando damos acesso à reciclagem de forma prática e gratuita, a população adere e se engaja. O modelo de delivery da reciclagem complementa o portfólio de ações que Salvador tem desenvolvido para conquistar resultados cada vez mais relevantes na reciclagem e na inclusão social e produtiva de catadores e cooperativas. Esse é um motivo de orgulho e que nos estimula a atingir resultados ainda maiores de cobertura da cidade”, destaca.
Adesão – Quem já utiliza o serviço reforça os benefícios no dia a dia. Estabelecimentos comerciais e instituições de ensino que aderiram ao programa relatam melhorias na rotina e maior conscientização ambiental.
Vendedora de uma loja de sandálias no Centro Histórico, Flávia Cerqueira destaca a importância da iniciativa. "Acho bem legal essa ação que incentiva a sociedade a fazer a reciclagem, colaborando na limpeza urbana. Nós desprezamos muito plástico e papelão no contêiner que fica bem perto da nossa loja", revelou.Com funcionamento simples, o Roda permite o agendamento por meio digital ou aplicativo de mensagens. Cerca de 300 kg de resíduos são coletados diariamente, como plástico, papel, vidro, metal, embalagens longa vida, eletrodomésticos e até óleo de cozinha usado.
A iniciativa tem ampliado o reaproveitamento de resíduos na cidade, evitando que materiais recicláveis sejam destinados ao aterro sanitário. Ao mesmo tempo, fortalece a economia circular, promove inclusão produtiva e posiciona Salvador como referência em soluções urbanas sustentáveis.
Acesse a galeria de fotos: https://comunicacao.salvador.ba.gov.br/projeto-roda-alcanca-62-toneladas-de-reciclaveis-no-centro-historico-de-salvador/ .
Reportagem: Nilson Marinho/ Secom PMS
A Prefeitura de Salvador participou, na última quarta-feira (13), de uma reunião para alinhar os preparativos para a Copa do Mundo Feminina 2027, que terá a capital baiana entre as oito sedes do torneio. O encontro, solicitado pelo governo federal e que teve a participação de representantes da Fifa, aconteceu na Arena Fonte Nova, estádio que receberá as partidas da competição, e reuniu gestores de diversas secretarias da gestão municipal.
Durante a atividade, a vice-prefeita Ana Paula Matos comentou sobre a importância de a capital baiana sediar o evento internacional, que, segundo ela, representa uma oportunidade de projetar a cidade internacionalmente, além de reforçar pautas ligadas à inclusão e ao protagonismo feminino no esporte.
“Trazer um evento desse porte para uma cidade como Salvador, acolhedora, linda, que tem no seu DNA a música, a cultura e o esporte, traz visibilidade ao mundo, porque todas as câmeras estarão voltadas para cá, para a força e o valor do nosso povo. Isso ajuda não só a posicionar Salvador internacionalmente, seja para o turismo, para o marketing ou qualquer outra área, mas também ajuda a trazer mais dignidade para o nosso povo, especialmente porque essa é uma pauta feminina. Ainda enfrentamos paradigmas e preconceitos que as mulheres sofrem, mas nós podemos estar em todos os lugares. O esporte, o futebol, também é nosso”, afirmou.
A Prefeitura terá um papel fundamental na realização do torneio, atuando em diversas frentes, como mobilidade, serviços públicos, comunicação, segurança, além do atendimento e receptivo a turistas, seleções e delegações. Durante o encontro, representantes das secretarias envolvidas apresentaram os planejamentos e ações previstas para a realização da Copa.
Na área de mobilidade, por exemplo, a Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob) iniciou estudos para definir rotas protocolares, áreas de estacionamento para veículos da Fifa e estratégias de trânsito no entorno da Arena Fonte Nova e de pontos ligados à competição.
“Esse eixo da mobilidade é muito estratégico, porque estamos falando do planejamento de tráfego, trânsito, interdições, mudanças de direção de vias e rotas protocolares, que já estão em uma fase bastante avançada de definição. É um plano robusto”, informou a assessora especial do Plano de Mobilidade, Manuela Accioly.
No segmento de lazer e turismo, há estudos avançados para o Fifa Fan Festival, espaço que funcionará como ponto de encontro de torcedores. Levantamentos de infraestrutura, layouts e orçamento do espaço já estão em execução.
O secretário municipal de Cultura e Turismo (Secult), Alexandre Reis, lembrou que a capital baiana já demonstrou capacidade para sediar grandes eventos internacionais durante a Copa do Mundo de 2014, além de jogos da Copa América de 2019, e possui experiência na realização de grandes festas populares.
“A cidade já foi testada na Copa de 2014 e respondeu muito bem. Temos uma peculiaridade: sabemos fazer festa. Hoje, Salvador realiza o maior evento popular do mundo, que é o Carnaval, reconhecido internacionalmente. Tenho certeza de que estamos preparados para fazer a melhor Copa do Mundo Feminina em 2027. Ainda não temos uma projeção tão assertiva sobre o impacto no setor hoteleiro e no número de turistas esperados, mas Salvador vem sendo uma cidade muito procurada. Não é à toa que agora, em maio, período considerado de baixa estação, estamos com cerca de 50% de ocupação hoteleira. Também fomos o destino mais procurado do verão”, disse.
A Secretaria Municipal de Ordem Pública (Semop), por sua vez, pretende ampliar ações de organização e fiscalização do comércio informal, muito comum no entorno do estádio. A ideia é que os ambulantes sejam incorporados ao planejamento da competição.
“Nos preocupamos com o ordenamento, para garantir a boa chegada aos estádios, seja das delegações, dos torcedores ou, em especial, de todos os atletas que vão compor as seleções femininas, com a fiscalização, para fortalecer a segurança da festa, evitando objetos perfurocortantes, especialmente garrafas de vidro, que muitas pessoas costumam levar para o entorno dos estádios; e também com a política pública aplicada pelo município no cuidado com os ambulantes”, pontuou Alysson Carvalho, diretor de Serviços Públicos da Semop.
Já a Secretaria Municipal de Comunicação (Secom) contará com um plano integrado de marketing e divulgação da Copa, além de utilizar o engajamento digital dos perfis oficiais da gestão municipal nas redes sociais para ampliar a difusão do evento.
“Um plano de comunicação e marketing para um evento como a Copa do Mundo não é feito de maneira isolada. Ele precisa ser construído a partir do entendimento das ações, entregas, projetos e políticas de diversas secretarias, órgãos e entidades. E é exatamente nesse momento que estamos: ouvindo, dialogando e entendendo o que cada uma dessas secretarias e parceiros têm a contribuir”, explicou a diretora de Publicidade da Secom, Lília Lopes.
Além disso, a Secretaria Municipal de Sustentabilidade, Resiliência, Bem-Estar e Proteção Animal (Secis) possui um plano de sustentabilidade e direitos humanos da competição, elaborado em parceria com a Arena Fonte Nova, órgãos municipais e governo do estado. A proposta tem foco em igualdade de gênero, inclusão social, economia local, mobilidade eficiente e gestão de resíduos sólidos.
“O plano de sustentabilidade e direitos humanos é mais um capítulo dessa estratégia de transversalidade. É muito importante estarmos alinhados com os diversos órgãos do município, do governo do estado e também com a própria sociedade, que contribui diretamente com esse processo. Estamos nos preparando para um grande evento, que vai mobilizar diversos atores sociais e institucionais, além de gerar prosperidade para a cidade. E não há como fazer tudo isso sem dialogar sobre sustentabilidade e direitos humanos”, disse Walter Pinto, subsecretário da Secis.
A Copa do Mundo Feminina da FIFA 2027 acontecerá entre junho e julho de 2027, reunindo 32 seleções e 64 partidas nas cidades escolhidas para sediar os jogos. Além de Salvador, o torneio também ocorre nas cidades de Rio de Janeiro (RJ), São Paulo (SP), Belo Horizonte (MG), Brasília (DF), Fortaleza (CE), Recife (PE) e Porto Alegre (RS).
Texto: Ascom Transalvador
A Prefeitura de Salvador lançou uma nova campanha publicitária contra o excesso de velocidade. A ação faz parte do calendário do Maio Amarelo 2026, um movimento internacional pela segurança viária. Liderada pela Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador), o tema é “A pressa passa, a perda fica. Desacelere” e conta com o apoio da organização de saúde pública Vital Strategies Brasil por meio da Iniciativa Bloomberg de Segurança Viária Global (BIGRS).
A campanha utiliza manchetes reais sobre sinistros de trânsito divulgadas pela imprensa de Salvador entre 2025 e 2026. O objetivo é mostrar que, por trás das estatísticas e das notícias, existem histórias de pessoas comuns que saíram de casa para trabalhar, estudar ou seguir suas rotinas diárias e nunca voltaram. Os materiais reforçam a importância de respeitar os limites de velocidade e destacam o trabalho dos agentes da Transalvador nas ruas para prevenir mortes e feridos no trânsito.
De acordo com a Transalvador, 135 pessoas morreram no trânsito da capital soteropolitana em 2025, o equivalente a uma vida perdida a cada três dias. Isso representa uma redução de 9% em comparação com 2024, mas os motociclistas continuam sendo o grupo mais afetado: 70 mortes foram registradas entre condutores e passageiros de motocicletas, representando mais da metade de todas as mortes naquele ano.
Desde 2020, as mortes de motociclistas aumentaram 20,7%, enquanto o número de pessoas feridas neste grupo cresceu 92%. Somente nos quatro primeiros meses deste ano, a superintendência registrou 34 mortes de motociclistas, o que representa 54% do total das vítimas fatais de sinistros de trânsito do período (63 mortes). Esse número representa um aumento de 126%, quando comparado com o mesmo período de 2025, quando foram notificadas 15 mortes de motociclistas.
“Os números mostram que avançamos, mas ainda há muito a ser feito. A Transalvador intensificou a fiscalização, ampliou as intervenções viárias e investiu em comunicação educativa. E a campanha do Maio Amarelo é parte direta dessa estratégia. Não tratamos a segurança viária como uma ação pontual, mas como uma política permanente construída com base em dados e evidências”, afirmou Diego Brito, superintendente da Transalvador.
Entre os materiais, está o depoimento de uma mãe que perdeu o filho em um sinistro de trânsito com motocicleta em Salvador em fevereiro deste ano. Sua história mostra que, por trás dos números, existem vidas interrompidas, famílias afetadas e ocorrências que podem ser evitadas.
Alvo – A campanha foi desenvolvida para alcançar o público-alvo de homens jovens entre 20 e 39 anos, motociclistas e pessoas das classes socioeconômicas C, D e E. Esses grupos são as principais vítimas de sinistros de trânsito em Salvador. Por isso, foi desenvolvida uma estratégia predominantemente digital e uma linguagem direcionada para engajar esse público de forma eficaz.
A campanha será realizada em maio e junho e retornará em agosto e setembro, períodos com o maior número de sinistros graves nas vias de Salvador. Além das redes sociais, os materiais serão veiculados em TV e rádio e exibidos em outdoors, mobiliário urbano, redes sociais da Prefeitura, Transalvador e nos sites mais acessados pelo público-alvo.
Durante o período da campanha, os agentes de trânsito da cidade vão intensificar as atividades de fiscalização e educação para a segurança viária em toda a cidade, com operações realizadas em vias e locais estratégicos identificados por meio de dados que mostram a maior incidência de mortes e feridos no trânsito.
O aumento das ações de fiscalização tem como objetivo promover mudança de comportamento e, junto com a campanha, incentivar os condutores a adotarem velocidades adequadas nas vias públicas. Além da fiscalização, as atividades de educação para o trânsito também serão fortalecidas por meio de iniciativas educativas com mototaxistas e palestras realizadas em parceria com instituições locais.
Pesquisa – Um dos materiais que orientaram a campanha foi uma pesquisa conduzida pela Transalvador, em parceria com a Vital Strategies, que entrevistou mais de 600 motociclistas de 18 a 55 anos em diferentes locais da cidade em outubro de 2025. Os resultados mostraram que apenas 6% dos entrevistados consideravam alta a chance de receber uma multa por excesso de velocidade. Entre motociclistas de 18 a 29 anos, esse número cai para 3%.
A pesquisa também mostra que 23% concordam total ou parcialmente que é aceitável exceder o limite de velocidade quando acreditam estar no controle da situação. No entanto, entre os motociclistas que viram a campanha veiculada em 2025, 52% disseram se sentir completamente inseguros dirigindo acima do limite de velocidade — mais que o dobro dos 23% registrados entre aqueles que não haviam sido expostos à mensagem, reforçando a necessidade de continuar trabalhando com comunicação estratégica direcionada.
“Todos merecem ruas seguras”, disse Omar Jacob, consultor técnico sênior da Vital Strategies. “O excesso de velocidade é particularmente arriscado porque influencia tanto a probabilidade de um sinistro quanto a gravidade de suas consequências. Para os motociclistas, o excesso de velocidade os coloca em maior risco de ferimentos ou morte, já que não contam com a proteção de um veículo. Campanhas de mídia de massa combinadas com fiscalização são uma ferramenta crítica para mudar comportamentos de risco no trânsito e normas culturais. Aplaudimos a Prefeitura de Salvador pelo lançamento da campanha ‘A pressa passa, a perda fica. Desacelere’ e por seus esforços contínuos para reduzir velocidades e salvar vidas.”
Maio Amarelo – Realizado desde 2014, o Maio Amarelo é um movimento internacional que mobiliza governos, empresas, instituições e a sociedade civil em torno da redução de mortes e feridos no trânsito. A cor amarela simboliza atenção e reforça o convite à reflexão sobre escolhas, responsabilidades e comportamentos seguros nas vias.
Esta mais nova campanha faz parte dos esforços da Iniciativa Bloomberg de Segurança Viária Global (BIGRS), um programa que apoia governos em todo o mundo na implementação de políticas públicas baseadas em evidências.
Reportagem: Eduardo Santos e Ronald Guedes / Secom PMS
Motociclistas de aplicativo participaram, nesta quinta-feira (14), de uma ação educativa da Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador), no Estacionamento C do Shopping da Bahia. A atividade integra a agenda do Maio Amarelo, cuja programação alerta sobre a importância da adoção de condutas responsáveis no tráfego, com o tema "No trânsito, enxergar o outro é salvar vidas".
A gerente de Educação do Trânsito da Transalvador, Miriam Bastos, afirma que as ações buscam sensibilizar e conscientizar o público-alvo sobre a necessidade de prevenir acidentes no trânsito. "É preciso enxergar o outro para preservar vidas, como bem diz o slogan da campanha este ano. Nossas ações buscam levar essa mensagem de consciência e prevenção para toda a capital baiana, falando de direção preventiva e defensiva, da importância de combinar com responsabilidade o uso de celular, entre outras coisas", diz.
Em Salvador, as ações acontecem em shoppings e outros centros de grande movimentação de pessoas, até o dia 31 de maio, em parceria com empresas, organizações e entidades privadas. As atividades incluem cursos rápidos, palestras e ações diretas nas principais avenidas da cidade.
Motorista de aplicativo, José Jorge aprova a iniciativa, como uma forma de prevenir problemas no trânsito. "É importante para a prevenção de acidentes, resguardando a vida de condutores e pedestres. É uma forma de garantir a boa convivência no trânsito", afirma.
Condutora há quatro anos, Diana Silva, de 36 anos, entende a ação educativa como indispensável para a garantia da segurança viária. "No trânsito, a boa comunicação e o respeito mútuo fazem a diferença. E a maioria dos acidentes ocorrem com os motociclistas. É preciso que existam ainda mais ações deste tipo, porque a educação é o começo de tudo", diz a motociclista.
Acesse a galeria de fotos: https://comunicacao.salvador.ba.gov.br/transalvador-promove-acao-educativa-para-motociclistas-de-aplicativo-no-maio-amarelo/
Reportagem: Ana Virgínia Vilalva/ Secom PMS
A Prefeitura de Salvador avança na implantação de um sistema de sinalização náutica para reforçar a segurança dos frequentadores da praia do Porto da Barra, um dos pontos turísticos mais movimentados da capital baiana. O projeto prevê a instalação de uma linha de boias marítimas que irá delimitar a área exclusiva para banho e restringir a circulação de embarcações motorizadas próximas à faixa de areia.
A iniciativa é coordenada pela Secretaria Municipal do Mar (Semar), com processo licitatório conduzido pela Secretaria Municipal de Gestão (Semge). O pregão eletrônico já foi homologado e a próxima etapa é a assinatura do contrato com a empresa vencedora, sediada em São Paulo, para início da implantação.
De acordo com titular da Semar, Maria Eduarda Lomanto, a implantação das boias de proteção no Porto da Barra representa mais um passo importante na construção de uma cultura de convivência segura e organizada do litoral soteropolitano.
“Estamos falando de uma das praias mais emblemáticas e frequentadas da cidade, que recebe diariamente moradores, turistas, esportistas e embarcações. Nosso objetivo é justamente garantir que todos possam aproveitar esse espaço com mais segurança, responsabilidade e respeito ao mar. Essa é uma medida já consolidada em grandes cidades costeiras do mundo e que agora passa a integrar a estratégia de ordenamento náutico e proteção aos banhistas em Salvador.”
As boias serão posicionadas a cerca de 80 a 100 metros da faixa de areia, criando um perímetro seguro para banhistas. Dentro desse espaço, não será permitida a navegação de lanchas, motos aquáticas e outras embarcações motorizadas. A medida responde a episódios recentes de invasão de embarcações em áreas de banho como Boa Viagem, Ribeira e o próprio Porto da Barra.
De acordo com a Semar, o projeto piloto será implantado no Porto da Barra por se tratar de um dos principais cartões-postais da cidade e por concentrar grande fluxo de turistas ao longo do ano, especialmente no verão. A proposta é melhorar o ordenamento e garantir mais segurança para moradores e visitantes.
O empresário Alexandre Jatobá, de 44 anos, pilota jet ski há 12 anos e, além disso, produz eventos náuticos em Salvador. Para ele, a instalação das boias é importante para o setor náutico.
“Desde a criação do Comitê Náutico da cidade, Salvador vem se destacando neste setor e ganhou mais notoriedade com a Semar. É fundamental essa delimitação de uma área com segurança para os banhistas. Trata-se de um modelo já adotado em diversos países e irá contribuir para o ordenamento da área do Porto da Barra, evitando acidentes”.
Jatobá, que é também vice-presidente da Associação Náutica da Bahia, afirma que vem percebendo um aumento considerável na aquisição de novas embarcações.
“Acredito que, com o projeto, as pessoas terão mais respeito umas com as outras. Inclusive, já temos essa experiência com o balizamento realizado na Ilha dos Frades pela Fundação Baía Viva e que, além de dar segurança aos banhistas, contribuiu para que o local conseguisse receber o Selo Internacional da Bandeira Azul”, complementou.
Ações complementares – Além da instalação das boias, o projeto inclui a fabricação e implantação de poitas em concreto armado e barreiras marítimas, com apoio de balsa, para execução das operações no mar. O prazo estimado é de 20 dias para fornecimento dos materiais e de 30 dias para a execução dos serviços, contados a partir da aprovação do orçamento e da assinatura do contrato.
A iniciativa também prevê a requalificação da rampa localizada ao lado do Forte de Santa Maria. Nesse trecho não haverá boias, permitindo o acesso organizado de pequenas embarcações, canoas e praticantes de esportes náuticos, sem comprometer a segurança dos banhistas.
O projeto inclui ainda a instalação de câmeras de monitoramento marítimo, em parceria com a Secretaria Municipal de Inovação e Tecnologia (Semit). As imagens serão compartilhadas com a Capitania dos Portos e a Companhia Independente de Polícia de Proteção Ambiental (Coppa), reforçando a fiscalização e a identificação de irregularidades.
A ação contribuirá também para a proteção do Parque Marinho da Barra, primeira unidade de conservação marinha municipal ligada ao continente, que abriga rica biodiversidade e três naufrágios históricos tombados como sítios arqueológicos nacionais.
Após a implantação e ajustes do projeto piloto, a Prefeitura pretende expandir a iniciativa para outras praias da cidade, ainda a serem estudadas, ampliando a segurança e o ordenamento do uso do mar em Salvador.
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